Le revêtement :
La science des pièces de qualité

MOOG utilise plusieurs technologies de revêtement scientifique pour augmenter la durabilité et protéger contre la corrosion

De nombreux facteurs figurent dans la définition d'une partie de qualité. Une pièce doit s'adapter, elle doit fonctionner comme prévu et elle doit être durable. La durabilité, en fait, pourrait être la caractéristique la plus importante, car une partie qui fonctionne bien mais qui ne dure pas clairement n'est pas de haute qualité.

MOOG construit ses pièces de direction et de suspension pour être durables. Nous utilisons les processus d'ingénierie et de fabrication des produits les plus sophistiqués de tout fournisseur de rechange. Notre opération de l'Assemblée européenne présente l'intelligence artificielle et les technologies améliorées par l'Internet des choses pour évaluer la qualité de chaque partie pendant le processus de fabrication. C'est ainsi que nous pouvons offrir notre garantie de trois ans de pointe.

L'une des étapes les plus importantes de la production de nos pièces de direction et de suspension est l'application d'une variété de revêtements premium à travers des processus scientifiques qui séparent les pièces MOOG d'autres pièces de rechange. Ces processus de revêtement premium, tous conçus et appliqués pour se prémunir contre la corrosion et augmenter la durabilité, incluent:

Phosphatage

Ces revêtements sont généralement formés avec du zinc, du fer ou des sels de phosphate de magnésium dissous dans l'acide phosphorique. Cela crée une réaction chimique qui épuise les ions hydronium, augmente le pH et provoque la chute du sel dissous de la solution et précipite à la surface. Le résultat est une couche poreuse et absorbante qui offre une protection de base de la corrosion.

Cataphorèse

Ce traitement de surface est constitué de dépôt électrochimique d'un revêtement de type époxy sur une partie métallique. MOOG applique la cataphoresie aux goffes en tôle, aux bras de commande, aux tiges axiales et aux extrémités de tir, assurant une résistance supérieure à la corrosion - surperformant la technologie électrostatique de peinture par pulvérisation utilisée par de nombreux fournisseurs de rechange. Ces pièces sont également soumises dans un bain de peinture électriquement chargée qui couvre toutes les surfaces avec un revêtement cohérent, puis cuit à une température élevée pour une liaison supérieure et une résistance au revêtement.

Les processus de science, de chimie et de production de nos revêtements contribuent à la qualité de nos pièces

Robbie de Moor, dirigeants de gestion des produits de direction et de suspension, EMEA

"C'est quelque chose que les installateurs ne reconnaissent pas toujours lorsqu'ils retirent une partie MOOG hors de la boîte, mais c'est l'une des raisons pour lesquelles ils peuvent installer des pièces MOOG avec confiance et tranquillité d'esprit."

En plus des revêtements, de nombreux bras de contrôle MOOG, joints à billes, tiges axiaux et extrémités de tirage comportent la technologie exclusive de noyau hybride exclusive, qui offre une résistance, des performances et des caractéristiques de sécurité supérieures de la marque. Cette technologie de base hybride comprend un goujon à billes durci et un roulement renforcé de fibre de carbone qui augmente ensemble la force du produit, la durabilité et la précision de direction.

Les pièces qui s'adaptent, les pièces qui fonctionnent et les pièces qui durent. Vous devez fournir à vos clients les trois. Les pièces de MOOG font exactement cela, et nous nous tenons derrière avec une garantie de 3 ans qui les protège et vous.