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NE REMPLACEZ PAS UNE ROTULE DE SUSPENSION “SERTIE” PLUS D’UNE FOIS

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LE SAVIEZ-VOUS ? Conseil aux professionnels

Il est important de noter que ce type de joint à rotule ne peut être remplacé indéfiniment. En effet, les opérations répétitives de démontage/pressage affectent de manière significative le diamètre et la rondeur du trou du bras dans lequel la rotule est pressée, en particulier lorsque le corps du bras est en tôle d’acier.

MOOG - Premier remplacement de la rotule
MOOG - Après plusieurs remplacements successifs de la rotule

Cet inévitable “usinage” progressif du trou du corps du bras entraînera une réduction de la force d’extraction de la rotule, et le logement de cette dernière peut même se détacher dans son alésage.

EN BREF

Les rotules qui sont montées sur les bras de suspension en utilisant la technologie “press-in” ne doivent pas être remplacées plus d’une fois. Ces rotules sont de moins en moins disponibles sur le marché de l’équipement d’origine en tant que pièces séparées, les fabricants recommandant souvent un bras complet assemblé comme solution unique.

MOOG - Rotule de suspension "sertie"

 

CONSEIL DE MONTAGE

MOOG propose des rotules de suspension individuelles dans sa gamme, car cela permet des réparations nettement moins coûteuses.

MOOG - Rotules de suspension individuelles

 

MOOG recommande un remplacement unique de la rotule, la prochaine réparation sera beaucoup plus sûre par un remplacement complet de l’ensemble du bras de suspension !


Pour plus de support technique, visitez Garage Gurus.


Le contenu de cet article est destiné uniquement à des fins d’information et ne doit pas être utilisé au lieu de demander conseil à un technicien ou à un mécanicien agréé. Nous vous encourageons à consulter un technicien ou un mécanicien agréé si vous avez des questions ou des doutes relatifs à l'un des thèmes spécifiques abordés ici. Nous ne pourrons en aucun cas être tenus responsables des pertes ou des dommages causés par votre confiance en un contenu quelconque.

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