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Comment éviter l'usure et la corrosion des rotules de suspension

 

La rotule de suspension raccorde le triangle de suspension au porte-moyeu du demi-train
avant du véhicule.

Pendant la conduite, la rotule de suspension bouge continuellement en raison de la direction
et de l'amortissement. La rotule de suspension est donc sujette à l'usure.

Lorsqu'elle est usée, il faut la remplacer. 

QUELLE EST LA CAUSE DE LA CORROSION DE LA ROTULE DE SUSPENSION ?

Le porte-moyeu possède une encoche permettant de serrer le goujon à rotule cylindrique. Les bords de cette encoche risquent d'endommager le haut du soufflet anti-poussière de la rotule de suspension, ce qui affecte l'étanchéité.

Un soufflet anti-poussière détérioré peut permettre à l'eau et à de petites particules, comme du sable, de pénétrer dans le logement de queue de rotule. Ceci entraîne la corrosion de la rotule de suspension avec le temps.

Résultat : la queue de rotule s'use prématurément et la rotule de suspension doit être remplacée. 

COMMENT PROTÉGER LES ROTULES DE SUSPENSION RENAULT ?

MOOG a ajouté une protection en plastique pour ces rotules de suspension Renault courantes. La plaque de protection offre une surface solide et lisse qui évite d'endommager le soufflet anti-poussière. Ceci améliore l'étanchéité et prolonge la durée de vie de la rotule de suspension.

La plaque en plastique comporte un détrompeur sur un côté. Servez-vous en toujours pour monter la rotule de suspension dans le porte-moyeu. Ainsi, vous êtes sûr que la plaque de protection restera en place.